過去三十年，我國物流裝備技術發展經歷了從低端到高端，從手動到自動，再到高度自動化的漸進式發展過程。客觀來說，個別行業雖已引領了潮流，但我國物流技術總體仍處于信息化和自動化發展的初期，整體水平仍然比較落后，還遠沒有達到高度信息化和高度自動化程度。對于智慧物流的研究和應用，更是處于探索時期。在物流行業實現智能化或智慧化，路途尚遠。然而，智慧物流作為未來物流技術發展的重要方向，從現在開始研究，應該是一個很好的時機和難得的機遇。電商物流有很好的基礎，不妨提前進行一些探索規劃。

抓住良機

      電商物流領域探索研究智慧物流具備一系列的基礎條件。

      首先，解決我國電商物流發展的兩大難題即揀選（含分揀）和配送，客觀上為智慧探索提供了機會。德國工業4.0概念的推出，美國亞馬遜無人機技術的發展等都間接推高了人們對于智慧物流在各領域應用的期望，特別是對電商物流的期望最大。

      第二，從我國電商物流的發展現狀看，打造高度自動化物流體系是必然趨勢。一方面是由于人力資源越發緊缺，人力成本日益走高；另一方面則是由于橫向的競爭需要和客戶對服務水平的要求。如果我們去看一下目前幾大電商的倉庫和配送中心，就知道他們的壓力是多么大，對自動化的渴望是多么強烈。

      第三，與其他行業技術發展一樣，關鍵物流技術的發展必將經歷概念期、研究探索期、攻關研發期、推廣應用期、技術完善期、技術成熟期幾個階段。“智慧物流”作為未來物流發展的關鍵技術和重要發展方向，正經歷概念期和研究探索期階段。事實上，個別基礎技術已經有所突破，個別技術已經接近智慧的門檻。

      此外，國外技術的發展已經對我國形成緊逼的態勢，發展與國外先進物流技術相匹配的技術，是滿足未來市場競爭的關鍵。

      目前，我們接觸到的“RFID”自動識別技術、云技術、大數據技術、無人機技術都只是入門基礎技術而已。樂觀的是，“智慧”離我們并不遙遠，就像智能手機一樣，其實目前定義的智能手機與“智能”也不是一回事，但卻不妨礙我們去研究它、應用它，并看到它對我們的生活帶來巨大變化。

提前規劃

      準確來說，世界上目前還沒有一個企業實施了真正的智慧物流系統，也沒有一家供應商研究出了智慧物流技術。有些企業可能應用了RFID技術，實施了自動揀選系統，實施了“貨到人”揀選系統，然而這些都僅屬于信息化與自動化的范疇，與智慧物流并不是一回事。所以，企業還不存在進行智慧物流布局和升級的問題。對于準備實施智慧物流系統的企業來說，要做的工作很多，可謂千頭萬緒。智慧物流的研究遠不是一個企業就能夠完成。目前，這些企業可以從戰略層面進行準備。

      企業從戰略層面考慮，就是遵循一個循序漸進的過程，需要制定計劃，分步完成。

      比如，第一步是實施標準化戰略。這里既有信息的標準化，也有裝備的標準化問題。標準化是智慧化物流的最底層工作。

      第二步是實施信息化戰略。主要是全面實施信息化覆蓋，信息共享，以及引入云技術和大數據技術等先進的信息技術。

      第三步是實施自動化技術。主要是根據自身情況和要求，引入自動化物流系統，尤其是實施柔性化技術。逐步從低到高，先局部再整體，提升整個企業集團的物流自動化水平。

      最后是實施智慧物流系統。智慧物流沒有明確的定義和指標，也沒有統一的標準和界限，就其本身來說，可以被分為初級、中級和高級的不同發展階段。從此意義上說，高度自動化的后期，就是智慧化的前期。兩者的界限并不十分清晰。

      總體來說，有兩類企業適合實施智慧物流戰略，其一是大型第三方物流企業，其二是綜合性的大型電商企業，如亞馬遜推出無人機送貨一樣，大型企業需要引領行業技術的發展，也只有他們才有能力和決心去做。對于身處激烈競爭環境的每個中小企業來說，正如很多企業以前在是否選擇信息化和自動化產生迷茫一樣，智慧物流戰略對他們來說更是如墜云霧之中，因此，融入到這個行業的主流之中，從自身的需求出發，采用跟蹤策略是他們的生存之道。